One stack, from photon to decision.
Four capability cores — CUSTOS, PRAETOR, IGNIS, ASTRUM — built as one system: sensing feeds estimation, estimation feeds autonomy, autonomy answers to one operator.
Autonomiekern für unbemannte Plattformen. Edge-Wahrnehmung, Schlussfolgern an Bord und robuster Flug über gestörte und verweigerte Verbindungen — der Wächterprozess, den jedes Fluggerät der Flotte ausführt.
Führungs- und Kontrollschicht. Flottenbeauftragung, Telemetrie-Aggregation und Human-on-the-Loop-Autorität von einer einzigen Bodenstation — ein Operator, viele Fluggeräte.
Saubere Antriebsarchitektur für Luft- und Seefahrt. Hybrid-elektrischer und emissionsfreier Antrieb, ausgelegt auf Ausdauer statt Lärm.
Sensorikschicht. Multispektrale Erdbeobachtung um SPAD-Arrays mit hauseigenen Kalibrierungs-Pipelines, abgestimmt auf Low-Light-Edge-Inferenz — photonenarme Szenen werden an Bord gelesen, in der Dämmerung, im Rauch.
ASTRUM multi-spectral sensing — SPAD arrays with in-house calibration, tuned for photon-starved scenes: dusk, smoke, moonless sectors. Inference happens on the aircraft, not in the cloud.
A navigation filter that earns its trust: optical flow, barometer and magnetometer carry the estimate through GNSS blackouts, and innovation gating rejects spoof-style jumps outright.
CUSTOS mission autonomy — patrol, detect, divert, orbit, resume. Contacts are confirmed and geolocated without a human in the loop; authority stays with the operator.
A cascade flight controller that flies on the estimate, not on hope — the same control law runs in the engineering simulator and on the aircraft.
Every claim on this site traces to the engineering simulation suite in the programme repository — a 6-DOF physics model of the NIGHTJAR flying the same autonomy stack. The suite runs on every commit, across seeded randomised conditions, and the build fails if the aircraft stops meeting its numbers.