01OPERATIVOGLASGOW · ESCOCIA

SIDRA

Aeronaves autónomas para entornos sin GPS. Detección, navegación y autonomía de misión — construidas en Gran Bretaña.

Engineered in Scotland · UK
DESPLAZAR
02//TESIS

Los problemas más difíciles del clima y la seguridad pública ya no están limitados a lo que los equipos humanos pueden alcanzar por sí solos.

SIDRA construye sistemas autónomos para organismos públicos, investigadores e industria — diseñados para entornos sin GPS y con estándares de nivel aeronáutico. La plataforma que vigila un bosque también inspecciona una turbina: una sola pila de autonomía, muchos mundos de misión.

Operamos en el umbral — donde una aeronave vuela según su propia estimación a través de navegación denegada, geolocaliza lo que importa y regresa. El trabajo comienza donde termina la certeza.

El límite es el comienzo.
06//Fleet

The fleet

One autonomy core, CUSTOS, flies every airframe, and every mission gets an airframe tuned to its envelope. A buildable quadcopter today, a hybrid VTOL in development, a long-endurance concept next.

IN DEVELOPMENT
UMBRAHYBRID VTOL
Drag to orbit · live flight cycle
NIGHTJAROPERATIONAL
7-INCH SURVEY QUADCOPTER
⌖ WILDFIRE EARLY WARNING

Buildable today: ~£610 bill of materials, 40-minute hover, flying the CUSTOS autonomy stack on commercial hardware.

WHEELBASE295 mm
HOVER40 min
RANGE20 km
AUW1.26 kg
UMBRAIN DEVELOPMENT
HYBRID VTOL
⌖ SEARCH & RESCUE

Bullet fuselage, blended wing, four lift rotors and a pusher: vertical launch anywhere, fixed-wing range once airborne. Carries the ASTRUM SPAD low-light array for after-dark sector sweeps.

SPAN2.8 m
LENGTH1.6 m
LIFT4 × rotor + pusher
ENDURANCE2.5 h target
BROCHCONCEPT
LONG-ENDURANCE FIXED-WING
⌖ ENVIRONMENTAL SURVEY · FLOOD

The watchtower of the fleet: an extended-range sensor platform for wide-area environmental survey, carbon verification and flood-corridor mapping.

SPAN4.2 m target
ENDURANCE8 h target
RANGE400 km target
PAYLOAD4 kg
CORVUSPLANNED
QUIET STANDOFF MULTIROTOR
⌖ WILDLIFE PROTECTION

Low-noise rotors and high-AGL optics for standoff orbits animals never notice.

ACOUSTICLow-noise props
OPTICSEO zoom + IR
ORBITHigh-AGL standoff
VENTUSPLANNED
CLOSE-QUARTERS INSPECTION MULTIROTOR
⌖ ENERGY ASSET INSPECTION

Precision station-keeping against turbine blades and solar rows, macro imaging in ground-effect turbulence.

HOLDBlade-relative
OPTICSEO macro + thermal
ENVELOPEConfined / turbulent
RAVNPLANNED
BVLOS MARITIME PLATFORM
⌖ OFFSHORE ASSETS

Salt-spray hardened BVLOS transit and structured survey where crewed flights stay grounded.

SEALINGIP-rated / marine
TRANSITBVLOS offshore
NAVGNSS-degraded capable
FALKEPLANNED
COASTAL SURVEY PLATFORM
⌖ COASTAL RESTORATION

Low-tide repeat survey over mangrove restoration plots, multispectral scoring that steers the next seeding season.

OPTICSMultispectral + EO
CADENCETidal repeat lines
OUTPUTSurvival plot maps
View the full fleet →
05//HARDWARE

NIGHTJAR. Construido, no renderizado.

El fuselaje exacto del CAD de ingeniería — de la distancia entre ejes al sujetador. Arrastra para orbitar.

ARRASTRA PARA ORBITAR · DESPLAZA PARA HACER ZOOM
DISTANCIA ENTRE EJES295 MM
PROPULSIÓN4 × 2806.5 · 7″ TRIPALA
ENERGÍA6S2P Li-ION · 99,9 WH
NÚCLEO DE VUELOH743 · ARDUPILOT
MASA TOTAL1 055 G
EMPUJE : PESO6,5 : 1
· · ·
07//OPERACIONES CIVILES

Siete misiones. Siete aeronaves.

Cada misión recibe la aeronave que merece.

Un solo núcleo de autonomía — CUSTOS — vuela toda la flota, pero cada misión la sirve una aeronave hecha a medida de su envolvente. La órbita que refina la posición de un incendio inspecciona la pala de una turbina; cambia la plataforma, no la disciplina.

CIV-01NIGHTJAR
NIGHTJAR
Escocia · Península Ibérica · Golfo

Líneas de patrulla al amanecer y al atardecer sobre zonas forestales de alto riesgo, leyendo el terreno de forma térmica. Un foco humeante se geolocaliza y se reporta minutos después de comenzar — mientras aún es un solo equipo, no mil hectáreas. 2025 le dio al Reino Unido su mayor incendio forestal registrado; 2026 le dio a Escocia un plan de acción nacional.

PLATAFORMANIGHTJAR · cuadricóptero de reconocimiento
RESULTADOValidado: <90 s de ignición a alerta en patrulla
CIV-02UMBRA
PEREGRINE
Escocia · Alpes · Noruega

El barrido térmico de un circo glaciar lleva minutos, no la tarde de un equipo de cuerdas — y las salidas decisivas empiezan al caer la noche. Despegue vertical desde la base de rescate, tránsito en ala fija al sector y una pila de navegación que se sostiene sobre su propia estimación en los valles donde el GNSS se vuelve marginal.

PLATAFORMAUMBRA · VTOL híbrido
RESULTADODespeje de áreas más rápido · hallazgos geolocalizados, día y noche
CIV-03BROCH
ESTUDIO AMBIENTAL Y CARTOGRAFÍA DE INUNDACIONES
Tierras Altas escocesas · Países nórdicos · Cuenca del Rin

La atalaya de la flota. Líneas repetidas de larga resistencia sobre turberas restauradas miden la rehumectación y la recuperación vegetal para la verificación de carbono; cuando el agua sube, la misma aeronave vuela corredores fluviales BVLOS y cartografía la extensión de la inundación mientras a los servicios de emergencia aún les quedan horas.

PLATAFORMABROCH · ala fija de larga resistencia
RESULTADOEvidencia para verificación de carbono · extensión de la inundación el mismo día
CIV-04CORVUS
CORVUS
Highlands · re-salvajización europea

Órbitas altas y silenciosas a distancia cuentan manadas, registran corredores de movimiento y señalan vehículos que no deberían estar ahí — sin un zumbido de rotor que los animales lleguen a notar.

PLATAFORMACORVUS · multirrotor silencioso de observación
RESULTADOCensos poblacionales · alertas antifurtivas
CIV-05VENTUS
INSPECCIÓN DE ACTIVOS ENERGÉTICOS
Mar del Norte · Báltico · Solar desértico del Golfo

La misma lógica de órbita que refina una pista vuela un barrido que sigue la pala: la erosión del borde de ataque y los impactos de rayo quedan geoetiquetados en la estación de pala exacta. Sobre los campos solares, las pasadas térmicas encuentran células calientes y cadenas averiadas antes de que aparezcan en la curva de producción — sin equipo de cuerdas, sin ventana de parada desperdiciada.

PLATAFORMAVENTUS · multirrotor de inspección cercana
RESULTADODefectos geoetiquetados a la estación de pala · mapa de fallos por panel
CIV-06RAVN
RAVN
Mar del Norte · costa afuera del Golfo

Tránsito BVLOS a plataformas y subestaciones, estudio estructurado en rocío salino que detiene los vuelos tripulados — y una pila de navegación que se mantiene en su estimación cuando el GNSS empeora.

PLATAFORMARAVN · plataforma marítima BVLOS
RESULTADOCobertura sin días de buque ni acceso con cuerdas
CIV-07FALKE
FALKE
Golfo · costas del Mar Rojo

El Golfo está plantando manglares por cientos de millones — solo Abu Dabi apunta a 100 millones para 2030, sembrados con drones. Alguien tiene que medir qué sobrevive. Estudios repetidos en marea baja puntúan la germinación y la supervivencia, alimentando la siguiente pasada de siembra.

PLATAFORMAFALKE · plataforma de estudio costero
RESULTADOMapas de supervivencia que guían la próxima temporada
SimulatedSix mission profiles, one autonomy core
08//Europe fire watch
Record · 2026 season · verified July 2026

The gap between ignition and alert

2026 was Scotland’s worst fire season on record. Eleven thousand hectares went at Carrbridge and Dava, the Cairngorms National Park was evacuated as fire spread north through forestry, and Arthur’s Seat burned in the heart of Edinburgh. Across the continent that July, Spain, Portugal, France, Greece, Italy and Türkiye burned through the third heatwave in six weeks. The scars on this board are that record, each one carrying its date. The thermal markers are whatever is open today. What sits between them has not moved: detection still depends on watchtowers, passers-by and satellites that revisit hours apart, and the gap between ignition and alert is where a one-crew fire becomes a thousand-hectare one. It is the gap NIGHTJAR patrols.

What the gap costs

A free-burning fire grows with the SQUARE of the time it is left alone. Answer in forty seconds and it is a square metre of ground. Answer when the next satellite pass has been processed and it is 72,900 times the fire.

7.63 ha15 ha23 ha31 ha10 s60 s10 min60 min6 hAlready on station40 s · 1.0 m²Next pass, processed3 h · 7.63 ha

NIGHTJARIgnition to alert in the engineering simulator, patrolling the ground it is over.

SATELLITENASA FIRMS publishes near-real-time detections about three hours after the satellite overpass that saw them.

Elliptical spread at 3 m/min, length-to-breadth 3:1. A model, not a measurement: real fires meet rivers, roads, rain and crews.

06 ACTIVE · REPORTED IGNITION AREAS · 02 SCOTTISH BURN SCARS · 2026 SEASON
11 000+ HABURNED AT CARRBRIDGE & DAVA · NORTHERN SCOTLAND · JUNE–JULY (BBC)
16 JULYCAIRNGORMS NATIONAL PARK EVACUATED AS FIRE SPREAD NORTH (BBC)
170 000 HABURNED IN THE EU · YEAR TO JULY 2026 · MORE THAN 2× THE SEASONAL AVERAGE
14+LIVES LOST · EUROPE · JULY 2026

NIGHTJAR’s target: ignition to geolocated alert in under 90 seconds, on autonomous dawn and dusk patrol.

Watch it find the fire ↓
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11//EQUIPO

Liderado por el fundador, desde el fuselaje hacia arriba.

Mohannad Najjar
Mohannad Najjar
Fundador y CEO · Glasgow · Escocia

Construye el fuselaje NIGHTJAR y la pila de autonomía CUSTOS de SIDRA, validados internamente mediante simulación de 6 grados de libertad.

Con experiencia en ingeniería de rendimiento de UAV en Baykar Technologies, seguida de la gestión de la asociación Baykar–SAMI–Ministerio de Defensa saudí para la producción localizada de los Bayraktar Akıncı y TB2 en Arabia Saudita — la mayor asociación de exportación de defensa de Turquía.

Investigación en el APRIL AI Hub de Edimburgo (STMicroelectronics × Google DeepMind × Royal Academy of Engineering), en Bristol Drone Soc., en el Departamento de Ingeniería Electrónica y Eléctrica de la UCL, y en Airbus UK.

Miembro de la Royal Aeronautical Society y del IMechE. Trilingüe (árabe, inglés, turco), líder scout, construyendo en el Reino Unido.

Fuera de SIDRA: amante de la naturaleza y dueño de un loro, con interés en la fauna y la conservación — parte de la razón por la que las aplicaciones ambientales importan en lo que construye SIDRA.

Buscando un CTO fundador (autonomía / IA) y líderes técnicos en todos los pilares de capacidad.

12//PARA INVERSORES

Construyendo la capa entre la ignición y la respuesta.

SIDRA es una empresa emergente en etapa temprana con sede en Glasgow, que lleva un único núcleo de autonomía — CUSTOS — desde pruebas de vuelo validadas hacia el despliegue operativo en alerta temprana de incendios, inspección y misiones ambientales. Estamos en conversaciones con inversores y socios que respaldan hardware de frontera y resiliencia climática.

Solicitar el informe para inversores
13//PONTE EN CONTACTO

El umbral está abierto.

CORREO ELECTRÓNICOcontact@sidraaero.com
UBICACIÓNGlasgow · Escocia
REGISTRADAEscocia · Fundada en 2026
El límite es el comienzo.