One stack, from photon to decision.
Four capability cores — CUSTOS, PRAETOR, IGNIS, ASTRUM — built as one system: sensing feeds estimation, estimation feeds autonomy, autonomy answers to one operator.
Núcleo de autonomía para plataformas no tripuladas. Percepción en el borde, razonamiento a bordo y vuelo resiliente sobre enlaces degradados o denegados — el proceso guardián que ejecuta cada aeronave de la flota.
Capa de mando y control. Asignación de flota, agregación de telemetría y autoridad humana en el bucle desde una sola estación terrestre — un operador, muchas aeronaves.
Arquitectura de propulsión limpia para el aire y el mar. Propulsión híbrida-eléctrica y de cero emisiones diseñada para la resistencia antes que el ruido.
Capa de detección. Observación terrestre multiespectral construida en torno a matrices SPAD con cadenas de calibración propias, ajustadas para inferencia en el borde con poca luz — escenas pobres en fotones leídas a bordo, al anochecer, entre el humo.
ASTRUM multi-spectral sensing — SPAD arrays with in-house calibration, tuned for photon-starved scenes: dusk, smoke, moonless sectors. Inference happens on the aircraft, not in the cloud.
A navigation filter that earns its trust: optical flow, barometer and magnetometer carry the estimate through GNSS blackouts, and innovation gating rejects spoof-style jumps outright.
CUSTOS mission autonomy — patrol, detect, divert, orbit, resume. Contacts are confirmed and geolocated without a human in the loop; authority stays with the operator.
A cascade flight controller that flies on the estimate, not on hope — the same control law runs in the engineering simulator and on the aircraft.
Every claim on this site traces to the engineering simulation suite in the programme repository — a 6-DOF physics model of the NIGHTJAR flying the same autonomy stack. The suite runs on every commit, across seeded randomised conditions, and the build fails if the aircraft stops meeting its numbers.